ВоротаСтор
(Волгоград)
В компании «ВоротаСтор» вы можете заказать ворота уличные, ворота
Sistema Masa
(Барселона)
Mecanismos Anclajes y Sistemas Autoportantes, SL, торговая марка​
ЛАСАР
(Липецк)
Основные направления завода металлоконструкций «ЛАСАР» на сегодняшний
Пиастрелла-М
(Москва)
Компания «Пиастрелла-М» приглашает к сотрудничеству проектные
Пиастрелла-М
(Москва)
Компания «Пиастрелла-М» приглашает к сотрудничеству проектные
Арткерамика М
(Москва)
Оптовые поставки керамогранита на объекты строительства. Официальный
/ Новости / Раздел: Светопрозрачные фасады /В Адлере заканчивают монтаж фасадов и кровли на железнодорожном вокзале
02.05.2012
В Адлере заканчивают монтаж фасадов и кровли на железнодорожном вокзале
На строительстве трех новых вокзалов, которые появятся к Олимпиаде в Сочи, начался монтаж кровель, навесов над платформами и фасадов основных зданий. Как сообщили ИТАР-ТАСС в компании-подрядчике НПО "Мостовик", ближе всего к завершению работы по созданию внешнего облика вокзального комплекса в Адлере, также приобретают запроектированные формы железнодорожные станции совмещенной дороги от Олимпийского парка к горнолыжному курорту Красная Поляна.
До конца этого года на строящейся станции Адлер подрядчикам предстоит смонтировать 11 тыс квадратных метров прозрачных конструкций. Проектировщиками вокзала было найдено оригинальное образное решение - архитектура будущего здания напоминает морскую волну, набегающую на берег. "Динамика движения волны и универсальная красота ее формы переданы через линии кровли, плавно переходящей в фасады. Светопрозрачные конструкции конкорса – главного распределительного пассажирского зала – несут важную эстетическую функцию: масштабные площади остекления вкупе с небольшими вставками из композитных панелей напоминают морскую пену и брызги воды", - отметили в подрядной компании.
Как подчеркивают специалисты НПО "Мостовик", монтаж прозрачных систем на адлерском вокзале сопряжен с особыми трудностями: стеклопакеты будут установлены в нескольких плоскостях, иногда с обратным уклоном – так будет передана сложная геометрия морской волны. Размер одного стеклопакета в среднем около 4,5 квадратных метров, масса достигает 190 килограммов. Строительно-монтажные работы на объекте производятся в непосредственной близости от действующей железнодорожной станции и часто над путями. В связи с этим график строительства тесно увязан с режимом работы станции Адлер и монтаж производится при соблюдении исключительных мер безопасности.
В не менее сложных условиях ведется монтаж металлокаркаса навесов над платформами и кровли станции "Олимпийский парк". Площадь всего кровельного покрытия вокзального комплекса достигнет 35 тыс кв.м. С точки зрения архитектурного замысла и конструкторских решений проект этого вокзала является эксклюзивным. Кровля напоминает два потока воды, которые стремятся навстречу друг другу с запада и востока. В центре комплекса они как бы сливаются и меняют направление движения на 90 градусов. Далее к морю движется полноводная река. "Западный и восточный "потоки воды", что проходят над платформами, – это пять изогнутых навесов протяженностью от 230 до 300 метров. "Рекой" шириной до 37 метров стала обширная кровля, вздымающаяся волной над главным зданием вокзала", - рассказали о конструктивных особенностях олимпийского вокзала в "Мостовике".
Стальной каркас навесов еще одной, расположенной в горах, станции "Альпика-сервис" станет основой для кровли площадью 10 тыс кв. м. Строительная площадка зажата в узком коридоре между автотрассой и оползневым склоном, вдоль которого будут построены две пассажирские платформы протяженностью 287 метров и здание вокзала. Платформенная часть объединена с вокзалом и включает в себя тоннели, сходы и лифтовые шахты, а также массивную подпорную стену. "Конструкция кровли над платформами - ажурная, легкая, состоит из большого числа отдельных элементов. Вес одного элемента в среднем составляет всего 200 килограммов. Для сравнения, при монтаже мостов мы оперируем блоками по 10-15 тонн и выше, что требует привлечения тяжелой техники и совершенно особой организации работ", - отметил начальник СМУ-8 НПО "Мостовик" Алексей Шишов. По его словам, для выполнения трудоемкого процесса монтажа элементов будут привлечены самые сильные рабочие, "чтобы затянуть болт увеличенного диаметра – 30 мм – нужно приложить немало физической силы".
Новые вокзалы в Сочи, которым предстоит в 2014 году принимать участников и гостей Олимпийских игр, будут поэтапно сданы в эксплуатацию в конце этого года.
Просмотров: 2661
Последние новости фасадного рынка
Подведены итоги голосования по арт-проекту «Цвета потери тепла»[30.12.2020]
На сайте «Комсомольской правды» подведены итоги голосования по социальному арт-проекту «Цвета потери тепла». В выборе города, которому будут переданы теплоизоляционные материалы PAROC, принял участие 86 951 человек.
Больше всего голосов было отдано...
Поздравляем с наступающим Новым Годом![29.12.2020]
Уважаемые партнеры!
Пусть наступающий год
подарит Вам добрые события
и радостные перемены,
принесет тепло и благополучие
в Ваши дома!
От всей души желаем Вам
крепкого здоровья, успехов
и стабильности!
С уважением,
руководство ООО «ТД ЛТ...
ЖК «Holland» - один из самых ярких объектов в Нур-Султане[24.12.2020]
Жилой комплекс «Holland» - продолжение проекта «Городской романс», автором которого выступает застройщик BAZIS-A - признанный лидер на рынке недвижимости Казахстана.
ЖК «Holland» расположен в Нур-Султане, по проспекту Тауелсыздык, рядом с Президентским...
«Том Сойер Фест» возрождает красоту старинных зданий[24.12.2020]
Вот уже 5 лет в разных регионах России проходит уникальный фестиваль по сохранению архитектурного наследия «Том Сойер Фест». Волонтеры и неравнодушные спонсоры помогают спасти здания, которые долгие годы стояли без реставрации и разрушались. И это не...
Новая климатическая камера для фасадов появится в Москве[22.12.2020]
Концерн «Крост» совместно с «Научно-исследовательским институтом строительной физики Российской академии архитектуры и строительных наук» (НИИСФ РААСН) создаст самую большую в стране климатическую камеру, которая позволит испытывать новые типы фасадных...
Проект пересмотра свода правила СП 15 «Каменные и армокаменные конструкции».[16.12.2020]
Проект актуализации этого базового свода правил будет представлен на V форуме Building Skin Russia 2021.
«При пересмотре документа в его состав удалось включить много технологических и методических новинок, больших и малых.Документ значительно расширяет...
Актуализированы нормы проектирования светопрозрачных конструкций[13.12.2020]
Актуализированные нормы проектирования светопрозрачных конструкций будут представлены на Днях окна в России 2021
Минстрой России подготовил проект изменения строительных правил об использовании фасадных светопрозрачных конструкций, сообщил сайт министерства.
"Проект...
Проект «Цвета потери тепла» переходит на новый этап[09.12.2020]
Проект «Цвета потери тепла» возвращается! В новом отопительном сезоне волонтерская инициатива, поддержанная компанией PAROC, продолжится на страницах уже социального арт-проекта. О том, сколько тепла из-за отсутствия качественного утепления и энергоффективных...
ПЕНОПЛЭКС представил рынку новую линейку гидроизоляционных материалов PLASTGUARD[02.12.2020]
Компания ПЕНОПЛЭКС в рамках стратегии развития продуктового портфеля 2020 расширила ассортимент профессиональных гидроизоляционных материалов, запустив новую линейку продукции под брендом PLASTGUARD.
PLASTGUARD — это профилированная мембрана нового...
В России изменят еще 3 тысячи строительных норм[02.12.2020]
Еще около 3 тысяч строительных норм в России будут переведены в рекомендательный характер в течение ближайших двух месяцев, пообещал вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
Президент РФ Владимир Путин провел во вторник в городе Тобольске Тюменской области...
Building Skin Russia 2021 – первый гибридный форум на архитектурно-строительном рынке[30.11.2020]
Пятый, юбилейный форум внешних оболочек зданий Building Skin Russia 2021 впервые пройдет в гибридном формате, как OFF-Line, так и ON-Line
Форум Building Skin Russia еще раз подтверждает статус одной из самых инновационных выставочных площадок на строительном...
Financial Times опубликовала статью с обвинениями в связи с пожаром в 2017 году[29.11.2020]
Газета Financial Times опубликовала статью, в которой сообщила, что поставщики облицовки фасада сгоревшего в Лондоне, в 2017 году здания Гренфелл, обвиняются в попытке уклониться от соблюдения правил пожарной безопасности.
Расследование установило, что...
Красноярский комбинат «Волна» отгрузил первую партию нового фасадного материала[27.11.2020]
ООО «Комбинат «Волна» (дочернее общество АО «ХК «Сибцем») выпустило первую партию нового фасадного материала «Виколор-принт».
Его первыми покупателями стали застройщики из Казахстана: 19 тыс. кв. м материала с рисунком «под дерево» использовались при...
Какой фасад предпочтителен на Севере: навесной или штукатурный?[27.11.2020]
Решением вопроса занимается Агентство развития Норильска (АРН) совместно с Сибирским федеральным университетом (СФУ). Договор о сотрудничестве подписали в сентябре. Стороны планируют на основе анализа факторов негативного воздействия и состояния домов...
Энергоэффективное строительство в сейсмически опасных районах
Ежегодно на нашей планете происходит около миллиона землетрясений. Более четверти площади Российской Федерации расположены в сейсмоактивных районах, часть из которых приходятся на крупные города
Изоляция
На строительстве трех новых вокзалов, которые появятся к Олимпиаде в Сочи, начался монтаж кровель, навесов над платформами и фасадов основных зданий. Как сообщили ИТАР-ТАСС в компании-подрядчике НПО "Мостовик", ближе всего к завершению работы по созданию внешнего облика вокзального комплекса в Адлере, также приобретают запроектированные формы железнодорожные станции совмещенной дороги от Олимпийского парка к горнолыжному курорту Красная Поляна.
Последние новости фасадного рынка
.png){kind=small}
